RETECH 48kw kütusel töötav soojaõhupuhur linnukasvatusfarmidele. Pilt.

RETECH 48kw kütusel töötav soojaõhu puhur linnukasvandustele

See kütteseade on kütteseade, mis kasutab kütusena petrooleumi või diislikütust ja puhub välja kuuma õhku. Töötamise ajal imetakse õlikastis olev kütus kütusepihustisse, pihustatakse põlemiskambris, süüdatakse ja põletatakse.

Kategooriad:

WhatsApp E-post Laadi alla

Peamised eelised

Tehnilised andmed

Näidisarvutus

Toote eelised

Kiire kuumenemine 3 sekundiga, ühtlane temperatuur, madal müratase

Suurem õhukanal – kiire küte suurel alal ja kuni 300 m2 küttepindala
Tsingitud rauast ventilaatorilabad - suurem õhumaht, kiire temperatuuri tõus ja ühtlasem temperatuur kanamajades. Ühekordne vormitav kõrge temperatuurikindel ventilaatorilaba, mitmeprotsessiline töötlus, hea summutusefekt.
> Puhas vask suure võimsusega mootor - vastupidav, kiire kiirus, väike energiatarve, madal müratase, veekindel ja põrutuskindel, ohutu ja usaldusväärne pinnaisolatsioon.
Reguleeritav 30° õhu väljalaskenurk – igakülgne kuumus.

Ei musta suitsu ega omapärast lõhna

> Kohandatud pihustid - hea pihustamisefekt, 99% kütusekulu, täiuslik põlemine ilma musta suitsu ja omapärase lõhnata.

Lihtsam käsitsemine

> Ühe nupuvajutusega avamine – lülitage kütusekast sisse, reguleerige temperatuuri ja alustage kütmist ühe nupuga. Temperatuuri reguleerimise nupp ja ekraan kuvavad etteantud temperatuuri täpselt. Järelejäänud õli kogust saab igal ajal õlimõõturi abil kontrollida.
> Kaitsepiirded ja rullikud – kergesti lükatavad, hoiavad ära põletushaavade tekkimise ja kaitsevad ümbritsevate asjade ohutust.

Säästa pool kütust

> Nutikas püsiv temperatuur -- vastavalt kanamaja tegelikule temperatuurile peatub või käivitub kuumaõhupuhur automaatselt.
Nutikas püsitemperatuuri reguleerimine säästab isoleeritud keskkonnas poole kütusekulust.
Autotööstusele mõeldud trükkplaadid ja elektroonilised temperatuuri regulaatorid – täpsem temperatuuri reguleerimine.

5-aastane kasutusiga

> Korrosioonivastane disain (õhupump, trükkplaat, elektrooniline temperatuuri regulaator) -- Mitmed meetmed ja spetsiaalsed tehnoloogiad tagavad seadmete normaalse töö niiskes ja tolmuses keskkonnas.
> Monoblokk-metallist kütusekast -- kütusekasti sisemus on kaetud korrosioonivastase kattega, mis tagab, et sisemus ei roosteta, isegi kui masinat kasutatakse iga ühe aasta tagant ja see pikendab pikka kasutusaega.
> Mitmekihiline soojusvahetusvooder – roostevabast terasest paksendatud sisesein, korrosioonikindlus, kõrge temperatuuritaluvus, põlemiskamber ei põle kümne aasta jooksul. Korpus on isoleeritud, et tagada absoluutne isolatsioon, ja välissein ei ole kuum.
> Reserveerige kuluvad osad – üks filterkäsn ja üks filter tasuta.

Ohutuma kütuseõhuküttekeha. Neli ohutuskaitsemeedet

Kaitse üks	Leegi kustumise kaitse	Pärast väljalülitamist töötab ventilaator automaatselt 2 minutit, et soojust hajutada ja jahtuda.
Kaitse kaks	Väljalülituskaitse	Juhusliku mahaviskamise korral töötamise ajal lülitub see õnnetuste vältimiseks automaatselt välja.
Kolmas kaitse	Ülekuumenemise automaatne väljalülituskaitse	Sisseehitatud ülekuumenemiskaitse seade lülitub automaatselt välja, kui temperatuur on liiga kõrge, et vältida kõrge temperatuuriga põlemist.
Kaitse neli	Ajastatud väljalülitus	Et mitte unustada voolu väljalülitamist, broneerige väljalülitusaeg 0–24 tunni jooksul.

Toote konfiguratsioonTööpõhimõte

See kütteseade on kütteseade, mis kasutab kütusena petrooleumi või diislikütust ja puhub välja kuuma õhku. Töötamise ajal imetakse õlikarbis olev kütus kütuse sissepritseotsikusse, pihustatakse põlemiskambris ja süüdatakse...
(Põlemisel eralduv soojus soojendab õhku ja põlemiskambri seinu.) Osa ventilaatori poolt saadetavast õhust siseneb põlemiskambrisse, et pakkuda põlemiseks hapnikku, ja suurem osa sellest puutub kokku põlemiskambri välisseinaga, et saada juhtivussoojust ja tekitada kuuma õhku. Õhu väljalaskeavast väljub suur kogus kuuma õhku.

Toote põhiparameetrid
Toote nimi	DH 50 kütuse-õhukütteseade
Kütuse tüüp	Diisel/petrool
Keskmine kütusekulu	4,8 l/h
Täielik õli kasutusaeg	11–22 H
Kütusekasti maht	53 liitrit
Netokaal	37 kg
Maksimaalne kohaldatav pindala	200–400 m²
Masina mõõtmed	1000 * 530 * 660 mm
Pakkimismõõde	1030 * 450 * 540 mm

Toote tööparameetrid
Väljundsoojus	38760 kcal/h
Õhu maht	1050 m3/h
Pinge	220 V 50 Hz 1 pH
Praegune	1,2 A
Mootori võimsus	250 W
Väljalaskeava läbimõõt	270 mm
Õhupumba rõhk	0,28–0,85 baari
Temperatuuri reguleerimine	Sisseehitatud/väline
Küttevõimsus	48 kW

Ettevaatusabinõud

Ettevaatusabinõud kasutamisel

1. Küttekehana tuleb kasutada tavalist ja puhast diislikütust või petrooleumi (bensiin on keelatud, kuna see võib kergesti õnnetusi põhjustada).
2. Vahetage diisel õigeaegselt vastava sildiga diislikütuse vastu vastavalt kohalikule temperatuurile, vastasel juhul põhjustab see masina süüte rikke.
3. Kütusekütteseadme käivitamisel ja väljalülitamisel tuleb järgida õigeid käivitamis- ja väljalülitamisprotseduure, eriti väljalülitamisel. Ärge eemaldage toitejuhet otse pistikupesast, tehke seda pärast ventilaatori pöörlemise seiskumist.
4. Kui asute ebastabiilse pingega piirkonnas, ühendage seade stabiliseeritud toiteallikaga.
5. Kasutamise ajal veenduge, et ruumis oleks piisavalt hapnikku ja et seadmest 2 meetri raadiuses ei oleks ühtegi eset.
6. Kütusekütteseadme väljundtemperatuur on väga kõrge. Otse süttivate ja plahvatusohtlike materjalide poole puhumine on rangelt keelatud.
7. Kütusekütteseade peab vastama korstna paigaldusnõuetele.

Hooldusnipid
Iga 10 päeva järel on hooldustsükkel

Kontrollitavad esemed
1. Puhastage või vahetage õhupumba sisse-/väljalaskeõhu filtri käsn.
2. Puhastage või vahetage kütuse sissevõtufilter.
3. Puhastage süütenõel. (Harjake ära süüte tagajärjel nõelale kogunenud tuhk ja süsinik.)
4. Puhastage kütusepaak. (Avage kütusepaagi põhjas olev tühjendusmutter, et väljutada sisemised jäägid, ja puhastage kütusepaagi sisemus puhta diislikütuse või petrooleumiga.)

KKK

K: Kas diisel lõhnab tugevalt?

A: Pärast masina õhuvõtu ja kütuse sissepritse mahu täpset arvutamist ei ole pärast täielikku põlemist erilisi lõhnu, mis erineks auto heitgaasidest. (Mittetäieliku põlemise heitgaasid mootoris on mürgised.)

K: Kas see on ohutu? Kas see plahvatab?

A: Masin kasutab kütusena diislikütust ja petrooleumi, mitte tuleohtlikku ja plahvatusohtlikku bensiini. Ilma katalüsaatorita või kõrge temperatuuri ja rõhu all on diislikütust väga raske süüdata, rääkimata plahvatusest.

K: Kas ma saan kasutada bensiini või muid õlisegusid?

V: Ei, kasutada võib ainult diislikütust või petrooleumi. Bensiin on tuleohtlik ja plahvatusohtlik, mis võib põhjustada õnnetusi, seega on selle kasutamine rangelt keelatud. Kasutada võib ainult puhast diislikütust, mis on ostetud tavalisest bensiinijaamast. Diiselmootori mudel sõltub kohalikust miinimumtemperatuurist. Näiteks kui keskkonnatemperatuur on -5ºC, siis võib kasutada ainult -10# diislikütust. 0# õli kasutamine põhjustab masina süütevea.